摘要
随着“八纵八横”铁路网的逐渐完善,我国的高速铁路快速发展。以京呼高铁的开通为研究背景,探究京呼高铁的开通对于沿线城市可达性的影响。通过公式计算得知,京呼高铁的开通提高沿线城市的可达性水平;并以可达性分析所得出的加权平均旅行时间指标值为自变量,人均GDP为因变量进行回归分析,得知沿线城市的加权平均旅行时间指标值越小,可达性越高,人均GDP值越大,经济发展水平越高;进而采用灰色关联度分析,探究变量对于经济发展的影响程度,并通过比较各因素的关联度可知,加权平均旅行时间指标值对人均GDP的影响程度最大,即城市的可达性水平对经济发展水平影响显著。综合研究结果,对高铁发展建设提出意见。
出处
《合作经济与科技》
2021年第17期9-11,共3页
Co-Operative Economy & Science
