摘要
依托某地铁明挖区间及出入口基坑工程,采用Midas GTS有限元软件模拟基坑开挖过程,研究基坑开挖对临近建筑物桩基础的影响,分析围护结构尺寸与嵌固深度对临近桩基沉降大小的控制效果,结果表明本工程支护体系满足要求,围护桩桩径1 200 mm,嵌固深度2 m较为合理。为了进一步保护临近建筑物,探讨了控制岩层开挖振速与注浆等相关保护措施,可为有关的工程设计施工提供参考。
出处
《科技与创新》
2021年第15期126-127,133,共3页
Science and Technology & Innovation
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(编号:2020YY330310)。