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隧道锚成品索索导管安装精度控制技术
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摘要
锚碇作为悬索桥最主要的受力部位,后期运营过程加劲梁及桥面系等恒载、风及车辆等活载通过主缆传递到锚碇锚塞体,金安金沙江大桥2根主缆恒载缆力为5.37×10^(5 )kN,最不利荷载组合下最大缆力为6.215×10^(5) kN,锚塞体采用预应力锚固系统,其中预应力管道安装尤为重要。以金安金沙江大桥隧道锚为依托,重点阐述了预应力管道安装技术及注意事项,通过安装过程中的施工控制,保证后续预应力的安装及张拉质量。
作者
舒大勇
李凡
夏赞良
机构地区
中交二航局第二工程有限公司
中国交建总承包经营分公司
出处
《公路》
北大核心
2021年第7期138-141,共4页
Highway
关键词
悬索桥
隧道锚
锚塞体
预应力管道
定位支架
控制技术
分类号
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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