摘要
变速箱在高速轻载下,易产生异响或剧烈震动,从而降低车辆的安全性和使用性。文章建立变速箱齿轮副的单自由度间隙时变模型及动力系统,采用分叉图及最大Lyapunov指数图方法,全局分析耦合参数对系统的影响,发现选配或调控合理的侧隙和阻尼,能够较好抑制系统的震动。
Under high speed and light load,the gearbox is easy to produce abnormal noise or severe vi⁃bration,which reduces the safety and usability of the vehicle.In this paper,the time-varying model of single degree of freedom clearance and the dynamic system of transmission gear pair are established.The bifurca⁃tion diagram and the maximum Lyapunov exponent diagram are used to analyze the influence of coupling pa⁃rameters on the system.It is found that selecting or adjusting reasonable backlash and damping can better suppress the vibration of the system.
作者
曾凡灵
陆昌年
ZENG Fan-ling;LU Chang-nian
出处
《安徽职业技术学院学报》
2021年第2期28-33,共6页
Journal of Anhui Vocational & Technical College
基金
2018年安徽省质量工程“《汽车保养与维护》大规模在线开放课程MOOC示范项目资助”(2018mooc005)
2019年安徽高校自然科学研究重点项目“基于小波变换的压缩感知算法在交通监控中的应用与研究”(KJ2019A0990)
2020年安徽高校自然科学研究项目“面向多学科平台的盘式车轮制动器优化设计”(KJ2020A1034)。
关键词
变速箱齿轮副
间隙非线性系统
高速轻载
耦合参数
运动特性
分叉图
最大LYAPUNOV指数
gearbox gear pair
gear clearance nonlinear system
high speed light load
coupling parame⁃ters
motion characteristics
bifurcation diagram
maximum Lyapunov exponent
