摘要
软质岩石在受到外力和自然营力作用下具有发生显著塑性变形的特性,变形控制成为路基填筑和路基运营阶段最为重要的问题。本文依托宜春市某公路工程项目,采用数值计算和现场变形监测相结合的方法,研究软质岩石路基在填筑阶段、运营期正常工况、运营期降雨工况条件下的变形规律。研究表明:在填筑阶段,路基的变形随填筑高度呈线性增加,沉降曲线表现为两边小,中间大的特征;在运营期正常工况条件下,路基底部变形较小,上部变形较大,外部荷载对上层填料压缩变形影响明显;降雨时,在车辆荷载和雨水入渗软化作用下,路基的沉降曲线呈“M”型,路基表面变形大,内部变形与正常工况一致;数值计算结果小于现场监测数据,且降雨工况时,两者的差值更大。
