摘要
高铁开通的“时空压缩”效应,加快了人员和资本等生产要素跨区域流动,降低信息沟通成本,从而优化了企业资源配置。本文以沪深A股上市公司注册地所在地城市是否开通高铁作为“准自然实验”,搜集了2008年~2018年中国222个地级市高铁开通站点的数据,并匹配沪深两市A股上市公司的面板数据,利用多期双重差分模型,研究了高铁开通对企业成本粘性的影响。研究结果显示,高铁开通会明显弱化企业的成本粘性。
出处
《全国流通经济》
2021年第9期162-165,共4页
China Circulation Economy
