摘要
结合汕头市凤东路澄海段工程项目,利用“二锚一”锚桩法对金樟路跨线桥多支型挤扩支盘桩试桩试验,以慢速维持荷载法逐级施加荷载,对试桩的抗压、抗拔能力以及荷载的传递情况进行研究,分析多支型结构与常见盘体结构在深厚软土地基中的承载特性。结果表明,多支结构能使试桩的支侧阻力发挥显著,抗拔承载能力成倍提高,在灌注过程中能有效降低孔底沉渣对桩体承载力的影响。
出处
《赤峰学院学报（自然科学版）》
2021年第6期49-52,共4页
Journal of Chifeng University(Natural Science Edition)
