摘要
捣固车作为一种重要的大型养路机械,其作业质量的高低决定着线路几何参数能否达到或接近原始设计参数,从而使列车更加平稳的行驶。捣固车作业过程中涉及参数多达十余种,其中任何一个参数的非正常改变都会对捣固作业产生严重后果,本文针对捣固车作业特点,研究通过控制系统参数变化实现捣固车作业异常预警。实验表明,该系统可实时监控作业控制系统中重要参数变化规律,当参数变化超过设定阈值后将产生报警反馈信号,并自动停止作业,可发现人工操作无法及时发现的问题,达到了提高捣固作业安全的预期效果,具有较大的应用前景和研究意义。
