摘要
对于施工环境复杂、地下水丰富的泥质粉砂岩地层,采用常规的全土压模式掘进施工或无仓压模式掘进施工均会出现较多问题。基于此,文章对广州地铁8号线北延段某区间盾构在掘进过程中出现的地面沉降变形过大、管片上浮超限等问题进行了研究分析,通过采取一系列具有针对性的措施,顺利完成了下穿大量中低层老旧建筑密集区、学校、商场、主干道及重要管线的任务,保证了成型隧道质量,可为类似工程施工提供参考。
出处
《工程技术研究》
2021年第7期128-130,共3页
Engineering and Technological Research
