摘要
粗粒土填料回弹模量(M_(R))是路面结构设计与力学分析中的关键参数,其值受到应力状态以及含水条件、压实程度、级配以及粗颗粒形状等土性参数的影响。本文基于135个不同的粗粒土填料样本的土性参数和回弹模量试验结果,拟合得出了各土性参数的概率分布函数,分析得出了各土性参数之间的相关系数矩阵,建立了回弹模量的应力状态和土性参数依赖性预测模型,继而采用一阶矩可靠性分析方法,开展了土性参数随机条件下粗粒土填料回弹模量的可靠度分析,通过全局敏感性分析得出了影响回弹模量的各土性参数的敏感性次序。研究结果表明,复合最大干密度、曲率系数和相对含水率对回弹模量的影响最大,回弹模量对曲率系数和相对含水率的变化最为敏感。可为粒料基层设计和分析中回弹模量值的合理选用提供理论依据和技术参考。
出处
《广东交通规划设计》
2021年第1期17-22,共6页
Guangdong communications planning and design
