摘要
由于我国地形地质条件限制,在实际工程施工过程中存在较多的隧道出口与互通立交出口间距过近的情况,并且这些间距过近的路段往往是事故易发路段。通过对小间距隧道与互通出口路段的驾驶行为分析,总结出小间距隧道与互通出口路段行车安全的关键影响因素,主要包括隧道明适应影响、驾驶员换道距离影响以及交通量的影响。基于关键影响因素,从主动诱导和被动防护的角度提出了小间距隧道与互通出口路段综合交通安全保障措施。
出处
《中国科技成果》
2021年第2期34-36,共3页
China Science and Technology Achievements
