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船用变风量系统风管动态模型的建立与检验

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摘要 本文采用机理建模的方法,建立了一套用于某船舶的变风量系统研究的风管网络动态模型。同时,提出了一种管路沿程阻力系数计算的迭代方法,一种"阻力平衡计算"的建模方法,以及模型正确性的检验方法,对于模拟变风量系统和研究变风量控制系统具有借鉴意义。
作者 王陈强
机构地区 上海理工大学
出处 《中国水运》 2021年第1期116-118,共3页
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