地铁车站密贴下穿既有车站变形控制技术被引量：1

Deformation Control Technology for Station Close Pasting and Passing Existing Subway Station

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摘要在分析下穿既有地铁线工程技术文献的基础上,以北京地铁16号线苏州街站密贴下穿10号线车站为例,重点阐述了下穿既有线工程采用"深孔注浆+1 000t级千斤顶+超细水泥浆"优势及实施方案。通过实际监测数据看出,该方案能够实现既有线结构变形稳定可控,最终变形量控制在2mm内,效果较好,可为其它下穿工程提供借鉴。

作者冯振鲁衣绍彦杨景超 FENG Zhen-lu;YI Shao-yan;YANG Jing-chao

机构地区中铁十四局集团有限公司北京市建设工程安全质量监督总站

出处《建筑机械化》 2020年第12期23-26,共4页 Construction Mechanization

关键词地铁车站密贴下穿深孔注浆变形控制智能控制

分类号 TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]

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