摘要
抛锚是船舶航行过程中一个重要作业环节,遇到危险航行状态时,抛锚是保证船舶安全的重要手段。随着海洋开发的不断扩张,海底管线,海洋资源开采设备被广布于海底。这些设备在布置前必须明确布置海域的船舶航行抛锚作业情况,以免受到船舶抛锚时的破坏。本文基于ABAQUS软件,利用采用CEL算法(耦合欧拉-拉格朗日算法),对霍尔锚抛锚时的贯入深度进行了研究,并与实验结果进行了对比。结果显示,采用CEL算法,可以准确地预报锚的灌入深度,且发现锚的灌入深度与锚触底速度成线性关系。
出处
《中国水运》
2020年第12期158-160,共3页
基金
中海石油(中国)有限公司科技项目(CNOOC-KJ135ZDXM36TJ07ZY),项目名称:渤海油气田水下生产系统国产化研究与示范。
