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大体积混凝土温度控制探究被引量：3

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摘要随着我国公路铁路的发展,各地区大力开展隧道建设,许多施工基础采用大体积混凝土浇筑。目前,大体积混凝土温度控制的研究主要有现场实验和仿真模拟两种方式,本文分析了大体积混凝土温度控制的最优配合比,以及数值模拟方式,为之后的研究提供参考。

作者齐宏李晨光唐翟何烈以张晓蒙

机构地区中交路桥建设有限公司

出处《中国公路》 2020年第23期110-111,共2页 China Highway

关键词大体积混凝土温度控制仿真模拟

分类号 TU7 [建筑科学—建筑技术科学]

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中国公路

2020年第23期

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