摘要
在概述钢纤维混凝土性能及应用过程的基础上,以某高速公路分离式立交桥为例,该桥梁原桥面铺装层设计不合理,未铺筑沥青混凝土,抵抗温缩裂缝能力较差,为此,进行了钢纤维混凝土桥面铺装施工改造。本工程采用浇筑式施工方式,对钢纤维混凝土拌和、运输、浇筑和振捣、成型、提浆、刻槽、切缝处理等特殊的施工技术进行了深入研究。研究结果表明,对以上施工技术进行妥善处理,可使钢纤维混凝土在强度、抗弯折、抗拉伸、抗冲击性能等方面得到全面优化,且施工成本低,可在桥梁加固、桥面翻修铺装、高等级公路等工程中推广应用。
出处
《交通世界》
2020年第33期80-81,共2页
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