摘要
在某大跨变截面连续箱梁桥横向预应力体系设计中,采用单根大直径钢绞线横向预应力体系代替常见3-Ф^s15.2扁锚体系,研究新型单根大直径横向预应力钢绞线体系实桥应用的可行性。提出了新型横向预应力体系的主要设计参数,如设置间距、钢绞线直径、波纹管内径等;实桥应用表明:单根大直径钢绞线横向预应力体系现场实施放样简单,张拉方便,可操作性强,施加预应力效果良好,能够代替常规3-5Ф^s15.2扁锚体系。
作者
李波
韩福洲
Li Bo;Han Fu-zhou
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第5期130-133,共4页
Journal of China & Foreign Highway
