摘要
以某变截面梁与自锚式悬索组合桥梁为研究对象,运用有限元分析方法进行参数分析。结果表明:随着垂跨比的减小,主梁跨中挠度、主缆恒载轴力以及主梁弯矩增大,主塔水平位移减小;随着边中跨比的增大,主梁跨中挠度、主塔水平位移均增大,主梁跨中弯矩变化较小,而主缆轴力减小;随着主缆刚度的增加,主梁跨中挠度、主塔水平位移以及主梁跨中弯矩减小,主缆恒载轴力增大。所得结果对此类组合桥梁的设计具有一定的参考价值。
作者
王雨威
殷永高
任伟新
Wang Yu-wei;Yin Yong-gao;Ren Wei-xin
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第5期54-57,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0701400)
国家自然科学基金资助项目(编号:51478159)。
