摘要
电动自行车已成为中国居民重要的代步工具,但其带来的交通安全问题也非常突出。文中基于电动自行车事故历史数据,采用决策树方法构建电动自行车事故严重程度模型,分析伤害严重程度与骑行者、违法行为、道路、天气环境等的交互效应。结果表明,影响事故伤害严重程度最重要的因素是骑行者年龄与违法行为,年龄超过55岁和在没有非机动车道的道路上非机动车不靠车行道右侧行驶、非机动车逆向行驶、非机动车超速、横过机动车道时不下车推行等违法行为事故更易导致严重伤害;容易导致高伤害严重程度的交通情境有5种,并提出相关改善建议。
出处
《公路与汽运》
2020年第6期32-36,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
湖南省交通运输厅科技与创新项目(201340,201606)。
