摘要
珠海有轨电车1号线用有轨电车采用地面供电技术,经过研究和改进,实现了间歇式供电模式。文章介绍了地面供电系统方案、有轨电车受流技术及其运行方式。
作者
张立臣
高洪光
孙冰
吴英帅
邓通
ZHANG Lichen;GAO Hongguang;SUN Bing;WU Yingshuai;DENG Tong
出处
《国外铁道机车与动车》
2020年第5期24-28,共5页
Foreign Railway Locomotive and Motor Car
基金
国家重点研发计划资助(2017YFB1201004-018)。