摘要
世界第一跨!广州南沙港铁路跨西江斜拉桥顺利合龙2020年8月12日,随着最后一节钢箱梁的焊接完毕,广州南沙港铁路跨西江斜拉桥成功合龙,标志着南沙港铁路全线重难点控制性工程建设取得重大突破,为全线建成通车奠定了坚实基础。此次合龙的跨西江斜拉桥位于广东省江门市境内,该桥全长1117.5 m,属钢箱混合双主梁结构,主跨跨径600m,设两座H形桥塔,塔高分别为208 m和200 m,共有96对斜拉索,是该项目重难点控制性工程,也是全线施工难度最大、安全风险最高的工点之一。可以说,该工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多,是中国铁建乃至目前世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度世界之最。
出处
《建筑施工》
2020年第9期1825-1825,共1页
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