摘要
为有效解决煤制油渣难降解、难处理等问题,通过对不同级配(AC-13、AC-16、AC-20)煤制油渣改性沥青混合料的路用性能研究,结合路面早期病害类型、各层位功能及受力状态,分析煤制油渣应用的合理层位。研究结果表明:当煤制油渣掺量为20%时,改性混合料的高温稳定性得到显著提高,平均提升幅度达202.2%,能有效改善混合料的水稳定性,且对沥青混合料的低温性能无明显影响。对比AC-13、AC-16、AC-20级配煤制油渣改性沥青混合料的路用性能,得出煤制油渣的推荐使用层位为中面层。
出处
《吉林交通科技》
2020年第2期34-37,46,共5页
Jilin Transportation Science & Technology
