摘要
航空公司生产计划的制定往往需要运行效率指标作为参考,而运行效率往往是通过航班实际执行情况测算而来,在航班未执行前,总体航班计划明细无法准确确定的情况下,则需要先对运行效率做出预估,根据其预测值将生产计划目标调整至合理的范围,小时ASK作为航空公司重要的运行效率指标之一,其预测结果将直接影响总体生产投入的准确性。本文通过相关性分析、灰色关联度分析筛选出三个影响因子:平均空中时间(KZSJ)、平均地滑时间(DMSJ)、平均动态座位数(DTZW),作为小时ASK的解释变量,再利用SPSS建立曲线回归模型,经验证该模型在航段预测上平均相对误差为1.35%,在分月总体预测上平均相对误差为1.45%,呈现出较好的准确性和实用性。
出处
《中国科技信息》
2020年第17期76-78,共3页
China Science and Technology Information
