摘要
宝中铁路增建二线需穿越六盘山东侧小关山低中山区,沿线地形复杂,滑坡、断层、泥石流、湿陷性黄土等不良地质发育,且沿线环境敏感点众多。文章综合地形地貌地质条件、区域环境敏感点分布等控制性因素,分析研究了二线从既有线左侧、右侧引出方案,虎山隧道双绕隧道方案、明线双绕方案。结合既有线车站引入条件,增建二线尽量减少换侧的原则以及既有桥与新建桥上下游关系,推荐宝中二线平凉南至安国段二线于既有线右侧引出,并采用明线双绕虎山隧道。
出处
《四川建筑》
2020年第3期204-206,共3页
Sichuan Architecture
