地铁A、B车型车辆基地占地面积指标优化研究被引量：2

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摘要地铁车辆基地是城市轨道交通建设的重要组成之一,具有占地面积大、范围广的特点,在城市轨道交通的前期研究中,如何控制好车辆基地的占地面积,缓解城市土地资源紧张的现状是值得研究的课题。文章以地铁A、B车型为例,通过对车辆基地占地面积影响因素的分析,建立线性回归模型对车辆基地占地面积指标进行优化,再以实例验证了模型的合理性。

作者张启坤龚辉波

机构地区广州地铁设计研究院股份有限公司

出处《智能城市》 2020年第14期4-6,共3页 Intelligent City

基金面向上盖开发的地铁车辆基地占地面积指标研究(KY-2020-014)。

关键词城市轨道交通车辆基地占地面积指标线性回归

分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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