摘要
本文通过现场实地调查,分析了J公司B系列柴油发动机装配线现状,确定了该装配线在生产过程中存在的瓶颈工序,运用双边装配技术对其瓶颈工序进行分析改善,并通过计算改善前后的平衡率对实施的效果进行了评价。借助改善瓶颈工序,实现了柴油发动机装配过程的优化。
This paper analyzes the present situation of J company’s B series diesel engine assembly line through on-site field investigation,determines the bottleneck process in the production line of this assembly line,uses bilateral assembly technology to analyze and improve its bottleneck process,and calculates the improvement before and after calculation of the balance rate and evaluates the effect of implementation.By improving the bottleneck process,the assembly process of the diesel engine was optimized.
作者
吴克绍
徐昭
Wu Keshao;Xu Zhao
出处
《时代汽车》
2020年第13期146-147,150,共3页
Auto Time
基金
2019年度江西省教育厅科学技术研究项目“基于MTM-UAS主导的柴油发动机装配线优化设计研究”(项目编号:GJJ191328)的阶段性成果,项目主持人:吴克绍。
关键词
双边装配技术
柴油发动机
装配线优化
bilateral assembly technology
diesel engine
assembly line optimization
