摘要
本文利用GAMIT/CosaGPS数据处理模式应用在台州市域铁路S1线控制测量中,结果显示处理基线的最弱边方向中误差最大为1.29″,相对精度为1/127252,基线向量解算结果精度完全满足规范中CPII最弱边方向中误差≤1.7″、相对中误差≤1/100000的精度要求,观测过程以及解算精度达到高铁三等GPS控制测量精度要求。同时与中铁第四勘察设计院集团有限公司的设计成果比对,发现最大差值为-3.9mm,远小于限差15mm。
出处
《经纬天地》
2020年第2期6-9,共4页
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