摘要
商用车前下部防护装置,是汽车发生碰撞时保护车辆及人员安全的重要部件,国家发展与改革委员会也发布了GB26511标准,其中强制规定了商用车前下部防护装置的碰撞性能要求。近期,不断严苛的环保指标,为汽车零件的轻量化提出了新的要求。为了研发质量更轻的防护装置,本文在现有防护装置结构的基础上,利用拉挤工艺玻璃纤维复合材料的良好力学可设计性和抗弯曲性能,研发出新型商用车轻量化前下防护横梁。同时利用Abaqus有限元分析软件对轻量化结构进行碰撞试验仿真,结果满足GB26511法规要求,较原方案相比重量减轻50%,实现了该零件的轻量化。该项目在商用车上首次应用拉挤工艺复合材料。
出处
《时代汽车》
2020年第11期136-138,共3页
Auto Time
