摘要
以某道路海绵城市建设为例,探讨了道路低影响开发雨水系统和LID设施的设计,并通过SWMM模型模拟分析了LID雨水系统的建设效果。模拟结果表明,本项目道路年径流总量控制率和年悬浮物总量去除率达到建设目标要求,峰值流量得到显著削弱;在利用SWMM模型考察LID雨水系统的蓄水能力时,需详细了解各LID设施的蓄水性能及相互之间的水流关系,才能获得系统的有效蓄水量;当采用生物滞留设施接纳污染物易冲刷区的雨水时,需关注生物滞留设施的污染风险。
出处
《智能城市》
2020年第7期5-8,共4页
Intelligent City
