摘要
受疫情及停工影响,部分国际航空制造企业暂时关闭了在中国的工厂,使疫情的波及范围从民航业进一步扩展至整个航空制造业和维修业。2020年初的新型冠状病毒肺炎(COVID-19)大爆发,使得原本欣欣向荣、有望再创新高的春运民航市场瞬时跌入谷底。国内航线直接腰斩、国际航线纷纷停运。国际航空运输协会(IATA)2月底称,新冠病毒的爆发有可能使全球航司2020年的收入减少超过290亿美元。受疫情及停工影响,部分国际航空制造企业还暂时关闭了在中国的工厂,使疫情的波及范围从民航业进一步扩展至整个航空制造业和维修业。
出处
《环球飞行》
2020年第3期24-29,共6页
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