主机燃油升压器故障实例被引量：1

Fault example of fuel booster in main engine

导出

摘要某船主机型号为MAN B&W 12K98ME-7,额定转速94 r/min,额定功率72 240 kW。在某次离港引航员离船后,主机MOP发出"Fuel Plunger Not Returned-CCU6"警报,后发展为主机No. 6缸燃油升压器柱塞行程太大报警,且该缸不发火。1故障现象当主机转速在50 r/min以下运转时,工况正常。

作者陈启云 CHEN Qiyun

机构地区中远海运船员有限公司上海分公司

出处《航海技术》 2020年第1期33-34,共2页 Marine Technology

关键词升压器主机型号主机转速故障实例引航员额定转速 MOP

分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

引证文献1

1杜守志.基于HCU Events曲线的MAN B&W ME-C型柴油机故障诊断[J].航海技术,2023(1):33-36.

1于杰.G型主机机舱振动分析及加强措施[J].内燃机与配件,2020(5):35-36.
2王建强,易兆红,武江勇.舵机拉杆断裂分析[J].船舶工程,2019,41(S1):95-99.
3杨明,黄卫东,刘丙杰,李高春,李金飞.HTPB推进剂冲击发火判据的试验研究[J].火炸药学报,2020,43(1):85-89. 被引量：3
4浩铭.奥迪A4L:发动机失火[J].汽车维修技师,2020,0(3):106-106.
5朱开青.|奥迪Q3|启动后抖动异响并熄火[J].汽车维修技师,2020,0(2):104-104.
6江南.德国舰船工业的地震[J].现代舰船,2020,0(7):23-23.
7《船舶主流机型服务手册(2019版)》征订单[J].航海,2020,0(2).

航海技术

2020年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

主机燃油升压器故障实例被引量：1

引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

主机燃油升压器故障实例 被引量：1

引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

主机燃油升压器故障实例被引量：1