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基于用地控制的山区高速公路路线设计技术研究 被引量:3

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摘要 近年来公路建设占用的土地面积越来越大,导致公路建设用地需求与用地控制的矛盾越来越突出,需要通过合理的路线设计以对高速公路用地进行合理控制。本论述在总结以往山区高速公路路线设计节约土地措施的基础上,从路线平面、纵断面、立交服务区设置等方面提出节约用地的措施,为山区高速公路控制用地的路线设计提供借鉴与参考。
出处 《甘肃科技纵横》 2020年第3期55-57,共3页 Scientific & Technical Information of Gansu
  • 相关文献

参考文献6

  • 1黄锦秋..高速公路设计与土地集约节约利用关系的研究[D].长安大学,2011:
  • 2李霞..高速公路节地关键技术及节地效果综合评价[D].长安大学,2013:
  • 3金勇.浅论山区土地资源可持续利用及其管理[J].低碳世界,2017,7(27):133-134. 被引量:3
  • 4崔丽元..山区高速公路互通立交主要技术指标研究[D].重庆交通大学,2010:
  • 5韩延丰..山区高速公路建设用地控制研究[D].重庆交通大学,2011:
  • 6罗肇剑..山区高速公路路线设计要点及工程应用研究[D].华南理工大学,2018:

二级参考文献3

共引文献2

同被引文献11

引证文献3

二级引证文献3

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