摘要
以某三跨钢桁架连续弯梁桥为背景,针对其构造不对称、弯扭耦合、且工期紧张等特点,对主梁体系转换过程中拆除临时墩方式及顺序影响进行研究,明确了落梁体系转换有"先边后中"、"先中后边"两种思路,并对操作施工过程中千斤顶不同步造成临时墩切割不同步问题进行了仿真模拟分析,最终确定主梁体系转换方案。
作者
陈瑞
田仲初
王祺顺
Chen Rui;Tian Zhong-chu;Wang Qi-shun
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第6期103-106,共4页
Journal of China & Foreign Highway