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基于ANSA的某汽车仪表板异响有限元分析及优化 被引量:3

FEA(Finite element analysis) and improvement on BSR of an instrument panel base on ANSA software
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摘要 汽车噪声大致可以分成两类:稳态持续噪声和瞬态噪声。路面噪声、发动机噪声等都是稳态持续噪声这一类,而异响一般都属于瞬态噪声。近些年来消费者越来越重视异响噪声。文章简要介绍了一种在汽车设计前期进行的,针对仪表板异响的分析优化方案。应用ANSA软件的前处理插件,可以快速对异响风险位置建立E-line;其后处理软件META可以快速对结果进行处理,并进行原因诊断,在设计前期给出指导建议。 Vehicle noise may be roughly divided into two categories:the persistent type and the transient style.Road noise and engine noise belong to the persistent type.The BSR belongs to the transient style.In recent years,consumers have paid more and more attention to the BSR.This paper briefly introduce an analysis and optimization method for BSR of instrum-ent panel in the early stage of vehicle design.Appling of ANSA pre-processing plugin,we can quickly establish the E-lines at the locations with BSR risks;the post-processing software METAcan quickly process the results and make a cause diagno-sis,giving guidance in the early stages of design.
作者 尹建伟 吴泽勋 甘剑飞 齐建伟 赵晶 Yin Jianwei;Wu Zexun;Gan Jianfei;Qi Jianwei;Zhao Jing(Zhejiang JIZHI New Energy Automobile Co.,Ltd.,Zhejiang Hangzhou 311228)
出处 《汽车实用技术》 2020年第3期126-129,共4页 Automobile Applied Technology
关键词 异响 仪表板 CAE E-line BSR Instrument panel CAE E-line
  • 相关文献

参考文献4

  • 1庞剑著..汽车车身噪声与振动控制[M].北京:机械工业出版社,2015:431.
  • 2庞剑,谌刚,何华编著..汽车噪声与振动 理论与应用[M].北京:北京理工大学出版社,2006:463.
  • 3刘显臣著..汽车NVH性能开发汽车 振动控制 汽车噪声 噪声控制[M].北京:机械工业出版社,2017:405.
  • 4谭祥军编著..从这里学NVH 噪声、振动、模态分析的入门与进阶[M].北京:机械工业出版社,2018.

同被引文献10

引证文献3

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