重庆两江交叉口行人过街信号分段控制优化实践

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摘要行人过街与机动车的冲突,是造成交叉口行人过街安全隐患的主要原因之一。当设置有行人二次过街安全岛且具备行人过街分段控制的基础条件时,若未精细化设计行人过街信号控制方案,依然采用一次过街放行模式,就会造成通行时间不足问题;若采用不合理的相位相序,则会导致分段控制效果不理想,造成行人等待时间过长及人车冲突。

作者汤展冯涛宋科周璇

机构地区重庆市公安局两江分局交通巡逻警察支队广东振业优控科技股份有限公司

出处《道路交通科学技术》 2019年第6期59-63,共5页 Road Traffic Science & Technology

关键词行人过街通行时间交叉口分段控制行人二次过街精细化设计人车冲突相位相序

分类号 U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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