摘要
(上接2020年第1期)3.3试验验证3.3.1系统功能性故障诊断验证对于功能性故障诊断,在试验车辆上使用老化的催化器,按照上述的试验程序进行试验验证。a)失火故障验证由图8可知,在Ⅰ型循环试验中,引入排放接近OBD限值的3%的失火率,在30 s左右失火故障标志位由“0”至“5”同时MI标志位由“0”至“3”,表明OBD系统检测出失火故障并点亮指示器。此循环THC的排放值在OBD限值的87%左右而总体均低于限值的120%,符合规定要求。
作者
唐禹
侯献军
王友恒
Tang Yu;Hou Xianjun;Wang Youheng(Hubei Key Laboratory for Modern Auto Parts and Components Technology(Wuhan Institute of Technology;Auto Parts and Components Technology Hubei Province Collaboration Innovation Center)
出处
《摩托车技术》
2020年第2期35-37,共3页
Motorcycle Technology
