摘要
近年来,国内的煤矿为了提高工作效率,纷纷使用胶带运输集控系统,然而胶带运输系统的启停顺序成了管理的焦点,尤其是大型煤矿的胶带运输系统庞大,采用集控系统虽然能够实现无人值守和实时监测,也能提高煤矿作业的安全性,但运输系统庞大时,中间控制环节必定复杂,容易造成空载现象,势必酿成电能浪费,高效运输存在一定困难。文章以一号煤矿胶带运输系统的启动顺序为研究对象,为多部搭接式胶带运输系统“节能运行”探索一条可行之路。
出处
《工程技术研究》
2019年第23期73-74,共2页
Engineering and Technological Research
