摘要
某商用车变速器在台架试验中多次发生副箱中间轴齿轮早期失效,为解决失效问题,对失效中间轴进行了电镜、硬度、硬化层深度、表面残余应力、金相组织等检验,对其失效特征和失效模式进行详细的研究。分析结果表明,中间轴齿轮发生的早期失效为拉伤和剥落,引发失效的主要原因为中间轴齿轮分度圆和齿根圆角之间区域存在磨削烧伤,磨削烧伤造成齿面磨削退火和二次淬火,诱发中间轴齿轮齿面早期失效。根据该分析结果指导中间轴齿轮磨削工艺改进,避免齿面磨削烧伤发生,解决中间轴齿轮早期失效问题。
作者
夏广明
邵亮
张国政
刘柯军
陈学罡
Xia Guangming;Shao Liang;Zhang Guozheng;Liu Kejun;Chen Xuegang
出处
《汽车工艺与材料》
2019年第12期37-39,共3页
Automobile Technology & Material
基金
国家重点研发计划（2016YFB0300102）
