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公路隧道二次衬砌极限承载能力的研究

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摘要本文通过运用钢筋混凝土结构的非线性极限分析基本理论和程序，对设计中的高速公路隧道复合式衬砌中钢筋混凝土及混凝土二次衬砌进行了极限承载能力的分析和探讨，以评价其结构的真实承载能力（安全储备）。分析结果表明，此类隧道的二次衬砌结构对于落石冲击力、地震力等偶然荷载具有较高的极限承载能力。

作者袁红茵

机构地区湖南省交通规划勘察设计院

出处《公路隧道》 2002年第4期1-5,共5页 Highway Tunnel

关键词公路隧道二次衬砌极限承载能力

分类号 U459.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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公路隧道

2002年第4期

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