摘要
地铁基坑工程开挖打破土体原始平衡,对周边环境产生影响。某地铁基坑工程紧邻高架桥开挖,为保证高架桥安全,必须针对该高架桥设计专项监测方案,对其实施动态监测。研究该高架桥安全阈值为:桥墩累计沉降值30 mm,墩台纵向、横向累计不均匀沉降差值分别为5.5 mm、3.9 mm,倾斜值2 mm/m。通过监测,计算高架桥实测值为:桥墩最大累计沉降值5.6 mm,两桥墩纵向相对沉降差累计最大3.9 mm,横向沉降差累计最大1.9 mm,高架桥累计倾斜0.13 mm/m。表明该高架桥桥墩沉降、两桥墩沉降差、倾斜值均在高架桥安全评价阈值范围内,认为基坑工程开挖对该高架桥影响较小,高架桥整体安全。
出处
《湖南交通科技》
2014年第1期100-103,141,共5页
Hunan Communication Science and Technology
