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基于参数化的钢板弹簧悬架系统运动仿真

Motion simulation of leaf spring suspension system based on Parameterization
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摘要 文章基于"参数化设计"、"SAE圆弧法",快速、准确、直观地模拟了多片簧钢板弹簧悬架系统的运动情况。对减振器、传动轴、稳定杆、吊耳等悬架零部件的设计及悬架系统的运动仿真,提供了便捷的途径。 Based on "parametric design" and "SAE circular arc method",this paper rapidly,accurately and intuitively simulates the motion of multi-leaf spring leaf spring suspension system.It provides a convenient way for the design of shock absorber,transmission shaft,stabilizer rod,suspension lug and other suspension parts and the motion simulation of suspension system.
作者 周荣炜 Zhou Rongwei(Xiamen golden dragon bus Co. LTD, Fujian Xiamen 361006)
出处 《汽车实用技术》 2019年第13期106-109,共4页 Automobile Applied Technology
关键词 参数化 SAE圆弧法 钢板弹簧悬架系统 运动仿真 parameterization SAE arc method leaf spring suspension system motion simulation
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参考文献2

二级参考文献1

  • 1郭孔辉.钢板弹簧刚度计算的主片分析法[J]汽车工程,1984(02). 被引量:1

共引文献32

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