配气相位对发动机性能的影响分析被引量：3

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摘要建立不同的进排气门相位的方案,通过试验分析不同的配气相位对发动机动力,经济以及排放性能的影响。试验结果表明:较大的进气门开启角和排气门关闭角,较小的进气门关闭角和排气门开启角,发动机有更大的扭矩输出、较低的比油耗表现以及更低的烟度,CO,HC等排放表现;而较小的进气门开启角和排气门关闭角,较大的进气门关闭角和排气门开启角,发动机的NOx排放值更低。

作者李思宇谭永进

机构地区天津中恒动力研究院有限公司

出处《内燃机与配件》 2019年第12期52-54,共3页 Internal Combustion Engine & Parts

关键词柴油机进排气门气门正时气门重叠角燃烧

分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]

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