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耐久性高模量沥青混合料在高速公路中的应用

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摘要首先分析了耐久性高模量混合料技术优势,提出选材要点,结合实际工程阐述其施工工艺,对其应用效果进行检测分析。结果表明:采用耐久性高模量混合料铺筑的路面渗水系数及构造深度均满足规范要求,路面使用性能优良,车辙深度均值为3.2mm,抗车辙性能较好。

作者白小伟

机构地区石家庄市公路桥梁建设集团

出处《交通世界》 2019年第10期136-137,161,共3页 Transpoworld

关键词沥青路面耐久性高模量施工工艺

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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交通世界

2019年第10期

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