摘要
船闸下游口门区作为船闸和河道两者之间的连接纽带,其水流条件直接影响了船舶进出船闸的安全程度。但在船闸下游口门区中,常常受到大坝底孔泄流、泄水闸调峰等因素的影响,该区域常常出现较大的斜流和回流,对船舶的通航产生不利的影响。基于此,本文提出通过新型桩基导流屏结构,对船闸下游口门区的通航条件进行改善。本论文以船闸下游口门区通航条件为研究切入点,并以五强溪枢纽为例,对新型桩基导流屏对通航条件的改善效果进行了详细的研究和分析。
出处
《四川水泥》
2019年第1期307-307,共1页
Sichuan Cement
