摘要
通过ABAQUS分析软件建立预应力组合梁的有限元基准模型,其模拟结果与实际试验的极限荷载相对误差仅为1.76%,吻合较好。采用单因素分析法,对比分析了不同栓钉直径对于预应力组合梁力学性能的影响。结果表明:当栓钉直径≤19mm时,预应力组合梁极限荷载随栓钉直径增大而提高;栓钉直径为22mm的预应力组合梁较基准梁的极限承载力降低;栓钉直径从为13mm增加到22mm时,预应力组合梁的刚度增加了15.7%。
出处
《江苏交通科技》
2019年第1期16-18,共3页
Jiangsu Transportation Research
