摘要
在新型飞机设计过程中,试飞员在飞行中的工作负荷情况是一项重要的数据,可以反映出飞机的多种设计问题。而NASA-TLX工作负荷量表是目前关于工作负荷主观评测方法中使用最为广泛的方法之一,因其对工作负荷的高度敏感性而受到设计人员的好评。但原有的使用方法过程过于繁琐,试验中耗时过多,增大了试验成本,并且极大地限制了其使用范围。为解决以上问题对原有的使用方法进行了优化,使其在保证精度的前提下大大缩减了耗时,提高了可操作性。
出处
《科技创新导报》
2018年第28期5-6,共2页
Science and Technology Innovation Herald
