摘要
为了科学合理地对地铁车站火灾风险进行定量分析和综合评价,根据国家地铁设计规范的要求及既有研究成果,建立具有4个一级指标和26个二级指标的地铁车站火灾风险评价体系,在利用改进层次分析法求得指标权重的基础上,结合可拓学理论构建地铁车站火灾风险评价模型。运用该模型对某地铁车站火灾风险进行多级可拓评价,结果表明:待评地铁车站火灾风险处于较安全级别,车站需从管理水平和人员能力方面重点加强预防措施,符合车站实际情况,该模型能够为地铁车站火灾风险提供有效的评估。
作者
宋仲仲
宋文波
林立
SONG Zhong-zhong;SONG Wen-bo;LIN Li
出处
《制造业自动化》
CSCD
2018年第12期26-30,41,共6页
Manufacturing Automation
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016YJS070)
