柴油机冷却系统的功用及主要机件的修复与维护被引量：1

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摘要柴油机工作时,燃烧室中的燃烧气体温度瞬间可高达2000℃左右,与这样高温气体相接触的零件有:缸套、活塞、活塞环、缸盖和气门等,这些零件工作时如不进行适当的冷却,必将受强热而温度过高,发动机温度过高时,将导致发动机进气不足,燃烧不完全,机油变质和烧损,相对配合运动的机件磨损加剧,甚至卡死,严重变形或损坏,致使发动机的动力性、可靠性和耐久性严重恶化而不能正常工作。

作者唐卫群汪绪光

机构地区武汉市黄陂区农业检验检测中心湖北工业大学农机鉴定站

出处《湖北农机化》 2018年第11期44-45,共2页

关键词冷却系统机件磨损柴油机发动机温度过高维护修复燃烧不完全气体温度

分类号 TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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