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基于自贸区沿海捎带政策对我国沿海运输权的思考被引量：1

Thought on Right to Transport in China's Coastal Areas based on Goods-carrying Policy in Free Trade Zones

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摘要自贸区沿海捎带政策引发了对于沿海运输权的再次关注,但是沿海捎带业务并不能被解读为我国开放沿海运输权的试点。因为不管从国际借鉴还是相关利益分析来看,我国近期还是应该坚持沿海运输权保留政策,自贸区其他的航运创新政策也可以看出目前我国政府这一立场。要解决沿海运输权保留所带来的问题,需要通过国际航运中心建设和加快方便旗船"回籍"方能解决。

作者李巧玲

机构地区福建江夏学院法学院福建省高校特色新型智库"海法与自贸港区建设研究中心"

出处《海峡法学》 2018年第1期3-8,共6页 Cross-Strait Legal Science

关键词沿海运输权沿海捎带业务国际航运中心方便旗船

分类号 D923.993 [政治法律—民商法学]

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