摘要
在航空制造业中,包含很多复杂的回转件,而且大部分是整体机构,属于航空部件的组成部分之。此类回转体结构件具有加工精度高和工艺复杂的特点,另外在回转基体之上分布有很多复杂的非回转体结构特征。因为它是飞机的主要承力结构,因此在制造的过程中需要使用超高强度钢。对于超高强度钢来说,属于比较难加工的航空材料,同时有着较差的切削性能,因此需要具备特殊的加工工艺和加工设备。航空超高强度钢复杂回转件使用常规的加工方法是难以达到其质量效率和质量要求的,常采用的有效加工方法是车铣复合加工技术。
出处
《山东工业技术》
2018年第9期37-37,共1页
Journal of Shandong Industrial Technology
